Idei de design pentru garaj +75 fotografii interioare

Cea mai mare problemă pentru proprietarii de mașini este achiziționarea sau construcția și amenajarea garajului. Această problemă este cea mai acută în zonele metropolitane, unde prețurile pentru muscatura de metri patrati, și nu doriți să vă păstrați "înghiți" pe stradă în ploaie și zăpadă. Pentru șoferi, există doar câteva opțiuni:

  • Parcare parcare acoperită. Are un cost ridicat, deci nu toată lumea își poate permite un astfel de lux. Plata se face lunar, ca și în cazul unei camere închiriate.
  • Parcarea neacoperită. Rezolvă doar o problemă: căutarea constantă a unui loc pentru mașina în apropierea casei.
  • Închiriați un garaj. În cazul utilizării pe termen lung, suma plătită va depăși cu mult costul clădirii.
  • Cumpărarea unui garaj finalizat sau construirea acestuia de la zero. Ultimul vis al unui automobilist.

Un garaj individual va dura ani de zile, nu va cere "mâncare" și va permite echiparea unui atelier cu drepturi depline în interiorul acestuia.

Pentru proprietarii de site-uri private, problema își pierde rapid domeniul de aplicare. Pentru a crea un cuib de casă confortabilă, este suficient să alegeți un loc pentru el, să pregătiți un proiect, să achiziționați materiale și să începeți să vă construiți propriile mâini sau să atrageți o echipă de specialiști. După ce "caseta" este gata, puteți trece la cea mai plăcută parte a procesului - design. Designul garajului se concentrează mai mult pe funcționalitate decât pe frumusețe. Deși acest lucru nu înseamnă că camera nu poate avea un aspect estetic elegant. Această nuanță nu este adesea atenționată, făcând astfel o greșeală. Ca rezultat, majoritatea garajelor sunt clădiri tipice cu mobilier aglomerat în interior. Pe rafturile lor sunt stocate nu numai uneltele necesare menținerii mașinilor, ci și gunoi "necesar" pe care casa nu are unde să o păstreze. Acesta este habitatul de cutii, cârpe, mobilier vechi și stalpi de schi rupți. Designul interior al garajului are și propriile sale stiluri și soluții speciale de design. Luați în considerare idei interesante care sunt utilizate în mod activ pentru amenajarea decoratiuni interioare în conformitate cu principiul: nu numai convenabil, dar și frumos.

Proiect de proiectare

În funcție de tipul de cazare, garajele sunt împărțite condiționat în trei categorii:

  • Construit în casă. Un astfel de garaj este inclus în proiectul de construcție rezidențială și se construiește în același timp cu el. Cel mai adesea, în incinta clădirii se dau parter sau subsol. De obicei are două ieșiri: de pe stradă și de la partea rezidențială a casei. Practica este folosită pe scară largă de către proprietarii apartamentelor de țară.

  • Extensia. După construirea casei după construirea casei. Opțiunea este optimă în cazurile în care site-ul nu se poate lăuda cu o suprafață mare, iar la poarta din clădirea rezidențială "pur și simplu nimic".

  • Garaje separate. Este o clădire separată, care este construită cel mai adesea la poartă și are acces direct la stradă.

De asemenea, desenele sunt clasificate în funcție de materialul de execuție:

  • Maior. De regulă, structura este construită din cărămidă. Oferă iluminat și încălzire. Un astfel de garaj va dura mai mult de o duzină de ani.

  • Temporară. De obicei pentru construcții se utilizează materiale "improvizate": lemn, terase, metal. Construcția temporară poate fi un garaj cu pereți și un spațiu de parcare deschis sub un carport. De obicei, astfel de structuri ușoare sunt ridicate, în timp ce proprietarii de situri sunt ocupați cu construirea unei case rezidențiale. Calculul este că garajul va servi câțiva ani, iar după aceea, când va apărea oportunitatea, acesta va fi înlocuit de o structură de capital. Dacă faceți totul din punct de vedere calitativ, temporarul va deveni permanent.

  • Combinat. Construcția poate dura doar câteva zile. Pre-cumpăra cadru metalic, care este instalat pe o fundație de capital. În exterior, structura este acoperită cu foi profilate, case de siding sau blocuri.

  • Din lemn. Pierderea treptată a poziției sale, în imposibilitatea de a rezista concurenței de cărămidă și spumă de beton. Cu o prelucrare corectă nu le va da rezultate pentru durabilitate.

  • Metal. Cea mai obișnuită opțiune bugetară. "Rangurile" unor astfel de clădiri împodobesc complexele de garaj din orașe.

  • Spumă de beton. Aproape lipsit de defecte. Garajul menține căldura bine și materialul este rezistent la foc.

În cercurile cunoscătorilor de frumusețe se spune "teatrul începe cu un cuier". Prin analogie, putem spune că casa autovehiculului își are originea în garaj. Proiectarea proiectului de proiectare se realizează de obicei în paralel cu elaborarea unui plan de construcție viitoare. Puteți să o faceți singur sau să vă pregătiți idei de pe Internet sau reviste specializate. Dacă aveți un gust bun, este mai bine să acordați prioritate primei opțiuni. Nu numai că procesul va fi fascinant, rezultatul va fi original în unicitatea sa.

În procesul de pregătire, se poate pune întrebarea: este necesar să se creeze un proiect de proiectare cu o construcție similară sau "să mergeți singur" după aceea. Cu siguranță necesar. Dacă decorați mobila după fapt, va trebui să vă adaptați la ceea ce a fost deja construit. Pregătirea proiectului înainte de timp vă va permite să schimbați cadrul pentru traducerea ideilor interesante dacă nu se încadrează în ele inițial, adică puteți revizui întregul proiect de garaj în stadiul de planificare.


    

schemă

Planificarea unui garaj începe cu alegerea unei locații pentru locația sa și calcularea dimensiunilor. Totul este destul de simplu cu șantierul de construcție, este ales în conformitate cu principiul "convenabil de intrare". Dimensiunile minime ale camerei sunt reglementate de standardele obligatorii: lungimea de 5 m și lățimea de 2,3 m pentru o "parcare" sub masina de clasa mijlocie. În plus, atunci când se creează un plan, este necesar să se ia în considerare cerințele pentru zona de protecție a echipamentului: încă 0,5 m de fiecare parte. Aceste calcule furnizează doar funcționarea corectă a garajului pentru scopul principal și totuși este necesar să se țină seama de zona în care vor fi amplasate sistemele de stocare. Aici sunt ghidate de numărul estimat de scule și instalații speciale: mașini de șlefuit, ambreiaje, cricuri, roți de rezervă și banc de lucru din metal. Pe o foaie de hârtie curată este necesar să se vizualizeze locația viitoare a fiecărei părți, să se schițeze sistemele de stocare condiționată: rafturile și dulapurile. Această tehnică va ajuta la planificarea corectă a dimensiunii garajului.


    

stil

Orice stiluri care sunt folosite în proiectarea camerelor de zi sunt, de asemenea, potrivite pentru amenajarea unui garaj, dar marchează troica "de aur" care curge organic în această încăpere. Arată bine în mansardă, care îmbină finisajul "industrial" cu elementele scumpe de statură ale interiorului. Zidurile din caramida - cartea de vizită a industriei "pieptănate" din această cameră arată armonioasă. O atenție deosebită este acordată iluminatului de la mansardă: trebuie să fie foarte multe pentru a sublinia combinația dintre lux și neglijență. Suprafețele netede, o abundență de metal "lucios la strălucire", lemn în decor și simplitatea liniilor sunt caracteristice unui garaj în stil modern. Umplutura tehnică a camerei se transformă în accesorii interioare. În țara americană, se folosesc în detaliu materiale metalice vechi și carouri tipice ale indienilor Yankee. O soluție bună ar fi amenajarea unei încăperi de odihnă, combinată cu un garaj. Această practică se găsește în țările occidentale, când în această cameră sunt instalate mese de biliard, mini-baruri sau un loc complet de dormit. Proprietarul casei va putea să facă o reparație lungă și, dacă este necesar, să se întindă sau să se relaxeze.


    

Finisarea podelei

Rolul substratului în orice garaj este concret. Unii părăsesc acest strat fără finisare. De fapt soluție similară pentru clădirile temporare sau structurile "reci". În alte situații, pardoseala este făcută din următoarele materiale:

  • Paint. Opțiunea bugetară, care va facilita numai curățarea camerei, dar nu va consolida fundația acesteia.
  • Tigla (pavaj sau ceramica).
  • Parchet din lemn.
  • Placări din PVC sau plăci din cauciuc. Materialul se referă la ieftin, dar este inferior în ceea ce privește performanța lemnului și a țiglei.
  • Podea vrac. Utilizat în proiecte costisitoare. Costul ridicat de turnare a stratului de acoperire datorită rezistenței și durabilității acestuia. Materialul va întări fundația clădirii.

Rețineți că cerințele speciale sunt plasate pe podea în garaj. Trebuie să fie rezistent la sarcini în greutate. O atenție deosebită ar trebui acordată amestecurilor de topping. Ele conțin miros de metal, particule de cuarț, corund și aditivi minerali. Umplerea amestecului de topire va întări suprafața podelei și îl va face extrem de durabil. Acoperirea poate acționa ca un al doilea strat al bazei pentru un finisaj decorativ sau poate deveni materialul principal care nu necesită garnituri suplimentare.

Dacă vă decideți să lăsați betonul "gol", atunci ar trebui lustruit. Acoperirea lustruită va avea un aspect mai "decent" și va deveni mai ușor de curățat.

    

Decorarea pereților

Materialul pentru finisarea pereților din garaj trebuie să fie rezistent la deteriorări mecanice, atac chimic, modificări bruște ale umidității și incendii. Printre metodele populare de note de căptușeală:

  • Șapă de beton. Opțiune simplă și economică. Materialul se potrivește bine pe o cărămidă sau o bază din beton. Pre-tencuiți pereții.
  • Placi ceramice. Are un aspect estetic plăcut și este potrivit atât pentru garajele încălzite, cât și pentru camerele "reci". Materialul va servi pentru o lungă perioadă de timp și cu demnitate va rezista testului oricăror vagare ale unui microclimat special.
  • Gips-carton. În garaje folosiți metoda de atașare a cadrului. La planificare, această nuanță este luată în considerare, deoarece vor fi necesare centimetri în plus pentru construcția structurii. Ghips carton diferă în prețurile democratice și este ideal pentru construcții "reci". Ghipsul, care face parte din acesta, are o caracteristică specifică: absoarbe umezeala atunci când este abundentă și se eliberează în atmosferă în perioadele "uscate".
  • Captuseala din PVC sau din lemn. Plasticul este un material ieftin, care va supraviețui fluctuațiilor de temperatură și nivelurilor de umiditate, dar se va rupe cu ușurință atunci când este lovit din greu. În acest caz, căptușeala din lemn este de preferat. Materialul va dura mult timp dacă trece prin procesul de impregnare cu compoziții speciale care împiedică putrezirea.
  • OSB. Materialul este foi de așchii compacte de o fracțiune mare. OSB este ușor, de aceea este ușor de instalat, dar are un indice de inflamabilitate ridicat. Acționează atât ca acoperire principală, cât și ca strat pentru finisarea decorativă.
  • Caramizi din piatră artificială și naturală. Materialele naturale sunt scumpe, ceea ce duce la pierderea durabilității finisajului. Imitarea nu este întotdeauna potrivită pentru garajele "reci".

Oricare dintre materialele de mai sus are propriile sale avantaje și dezavantaje. "Sărăcia" gama de culori a unor straturi de acoperire este ușor de corectat cu un strat de vopsea de umbra dorită.

    

Plafonul de finisare

Plafonul trebuie să aibă un prag ridicat de rezistență la poluare, la fluctuațiile de temperatură și umiditate, precum și la efectele diferitelor tipuri de chimie. Printre metodele comune de acoperire a suprafețelor se numără:

  • Tencuială "umedă". Opțiune ieftină, care este apoi acoperită cu materiale decorative.
  • Panouri PVC. Este ușor de spălat, dar chiar și de înaltă calitate, acoperirea va dura doar câțiva ani.
  • Gips-carton. Este pur și simplu montat, are un aspect elegant și permite o pictură ulterioară.
  • OSB. Material natural, netoxic, care are un cost relativ scăzut.

Indiferent de tipul de acoperire, se acordă o atenție deosebită instalării sistemelor de fixare. Din calitatea acestei lucrări va depinde de viața structurii.

    

Sisteme de stocare

Organizarea corectă a sistemelor de stocare duce la confortul lucrului în garaj. Dacă totul este în locul ei și nu interferează în coridoare, atunci se va împiedica aglomerarea spațiului și orice obiect poate fi găsit cu ușurință. Sistemele de depozitare sunt clasificate în două tipuri:

  • deschide;
  • Închis.

Rafturile deschise și rafturile de perete sunt recomandate pentru a fi utilizate ca elemente esențiale. Lucrurile care devin mai puțin frecvente sunt ascunse în cutii profunde. Dulapurile închise vor ajuta la protejarea fragilității sau sensibilității la efectele instrumentelor și pieselor de microclimat ale garajului. Printre materialele din care sunt create siturile de stocare, în afara competiției se află metalul și lemnul.

    

iluminat

Dispozitivele de iluminat trebuie să aibă un grad ridicat de protecție împotriva umezelii. Becurile, capacele și comutatoarele sunt realizate din materiale speciale, iar printre caracteristici se acordă atenție etanșeității acestora. Iluminatul din garaj este bine lucrat pe două niveluri: general și local. O atenție deosebită este acordată celui de-al doilea tip, deoarece lumina naturală nu penetrează, de obicei, garajul. Iluminatul local, la rândul său, este împărțit în partea inferioară, mijlocie și superioară. Primul este folosit pentru repararea mașinii. Mediul local de iluminare locală trebuie instalat pe perete direct deasupra zonei de lucru, astfel încât obiectele adiacente să nu pună umbre pe acesta. Cazurile rare folosesc iluminarea superioară, deoarece lumina de plafon central cu o lampă face o treabă bună în această sarcină. Dacă există o carieră de vizionare în garaj, atunci este interzisă instalarea în ea a unor lămpi fixe cu cerințe de siguranță. Va trebui să folosim lămpi speciale și să le purtăm.


    

ventilație

În garaj, ventilația este o necesitate. Acesta este împărțit în două tipuri:

  • naturale;
  • Mecanice. Acesta este împărțit în tipuri modulare și monobloc.

Pentru ca lucrurile să funcționeze natural, este necesar să se creeze în mod artificial diferența de temperatură între cameră și stradă. Dacă garajul este mai cald, aerul luminos va curge fără obstacole. O distanță verticală de cel puțin 3 metri trebuie menținută între orificiul de admisie și orificiul de evacuare a aerului. Doar atunci aerul din sistem va circula constant. Este de asemenea luată în considerare poziționarea orificiului de admisie și orificiului de ieșire din partea laterală. Va fi mai ușor aerul să intre în cameră dacă masele sale pe stradă se mișcă natural în aceeași direcție. Situația este similară cu orificiul de ventilație: este plasat pe partea inversă. Dispozitivele mecanice sunt vândute gata, proprietarul va trebui să instaleze numai. O astfel de ventilație se suprapune cu forța aerului. Pentru ca eficiența muncii să nu scadă, este necesară periodic curățarea rețelelor de filtrare.


    

Porți și uși

Ușile din garaj sunt instalate individual sau complet cu o poartă. Această opțiune din urmă este potrivită pentru spații strâmte, unde o deschidere suplimentară este pur și simplu nicăieri de făcut. Sunt disponibile următoarele sisteme de deschidere:

  • Swing. Opțiunea cea mai primitivă care necesită un spațiu suplimentar pe stradă pentru a deschide supapele;
  • Mecanismul este de ridicare și de cotitură. Oferă un nivel ridicat de etanșare a încăperii și păstrează perfect căldura. Porțiunea de foaie solidă se ridică în tavan și ocupă o poziție orizontală;
  • Tipul secțiunii. Poarta constă din panouri separate, care sunt ridicate de un mecanism special. Este convenabil în cazul în care terenul din fața garajului nu permite deschiderea ușilor spre stradă;
  • Tip glisant. Diferența dintre supape este asigurată de un mecanism de consolă, suspensie sau monocolor. Blocarea cu ușa este permisă;
  • Obloane rulante Acest tip de închidere a cercevelei poate fi văzut în vitrine după terminarea zilei de lucru. Printre aceste neajunsuri sa remarcat o protecție scăzută împotriva hacking-ului.

În mod tradițional, poarta este făcută din metal. Astfel de modele sunt practice de utilizat și garantate pentru a dura o lungă perioadă de timp.

    

concluzie

Procesul de proiectare a unui garaj la prima vedere pare inselator de usor. De fapt, un număr mare de nuanțe și caracteristici ale camerei care trebuie luate în considerare vor complica sarcina. Dacă faci totul bine și găsiți un punct de mijloc între confort și o vedere plăcută din punct de vedere estetic, garajul va deveni nu numai un loc pentru a parca mașina, ci și o zonă de lucru confortabilă, unde este confortabil și pentru proprietarul mașinii.

    

Vizionați videoclipul: Amenajare interioara si design interior casa de lemn parter (Martie 2024).

Lasă Un Comentariu